Quando a Fiat Fremont 2.4, ano 2012, chegar na sua oficina apresentando o código de falha P0108, você está lidando com um problema relacionado ao circuito aberto do sensor de pressão absoluta (sensor MAP).
Este código indica que há um erro na leitura ou na alimentação desse sensor crucial para o sistema de injeção eletrônica, que é responsável por monitorar a pressão do coletor de admissão e ajustar a mistura de ar e combustível.
O código de falha P0108 geralmente indica que o sensor MAP está detectando uma leitura incorreta de pressão, geralmente por falta de alimentação ou problemas no chicote, figura 2.
Esse erro pode causar uma série de sintomas no veículo, como:
- Rendimento inadequado do motor
- Aumento do consumo de combustível
- Falhas na aceleração
- Luz de verificação do motor acesa (Check Engine)
Ao realizar o diagnóstico, o primeiro passo é confirmar que o sensor MAP está recebendo a tensão adequada.
No entanto, ao seguir o esquema elétrico, você irá se deparar com uma informação que muitos não conhecem: os 5 volts que alimentam o sensor MAP na Fremont 2.4 não vêm diretamente da central de injeção, como em muitos veículos, mas da caixa de fusíveis externa. Como mostra o esquema elétrico do manual injeção eletrônica do SIMPLO
Esse detalhe muda completamente a abordagem do diagnóstico.
Em vez de focar apenas na central de injeção, você precisa verificar a caixa de fusíveis externa para garantir que a tensão esteja sendo fornecida corretamente ao sensor MAP.
Se a alimentação de 5 volts não está chegando ao sensor, é fundamental inspecionar:
Conectores: Inspecionar os conectores do sensor MAP e da caixa de fusíveis para garantir que não haja corrosão ou mau contato.
Caixa de fusíveis externa: Verificar possíveis defeitos internos na caixa de fusíveis externa, como trilhas rompidas ou curto-circuito (figura 4)
Chicote: Avaliar o chicote entre a caixa de fusíveis e o sensor MAP para identificar possíveis danos ou conexões soltas.
Feita a inspeção e corrigido o problema de alimentação de 5 volts ao sensor MAP figura 5.
Você deve fazer o procedimento de apagar o código de falhas através do scanner e conferir se a falha não retorna para a memória de avarias da central de comando do motor, e desta forma, ser capaz de monitorar novamente o sensor MAP de forma eficaz. figura 6.
Em resumo, a falha P0108 na Fiat Fremont 2.4 (2012) é um excelente exemplo de como a interpretação correta dos esquemas elétricos e a compreensão da origem da alimentação dos sensores pode fazer a diferença no diagnóstico.
Muitos profissionais poderiam perder tempo analisando a central de injeção, sem saber que o problema real está na caixa de fusíveis externa.
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