Sensor Inteligente de Bateria (IBS): Entenda o funcionamento, leitura e recalibração
O avanço da tecnologia embarcada nos veículos modernos trouxe uma série de dispositivos inteligentes que otimizam o desempenho e a segurança do sistema elétrico. Um desses componentes fundamentais é o Sensor Inteligente de Bateria (IBS). Neste artigo, vamos explicar de forma prática e técnica como ele funciona, qual sua importância nos sistemas atuais e como […]
Como interpretar esquemas elétricos: Análise do circuito dos aquecedores da sonda lambda
No dia a dia da oficina, entender um esquema elétrico pode ser a diferença entre perder horas num diagnóstico ou resolver rapidamente o problema. Vamos explorar juntos uma análise prática com foco nos aquecedores das sondas lambda e como interpretar corretamente os sinais e conexões no esquema elétrico. Comece pela simbologia e alimentação Ao […]
Estudo de caso – Ford KA
O caso que foi apresentado foi enviado pelo amigo reparador e técnico automotivo Karlos Rubens, proprietário da Rubinho Auto Center, localizada em Fortaleza – CE, oficina que pediu suporte da SIMPLO para solucionar o caso. O proprietário de um Ford KA, 2014, figura 1, equipado com um motor SIGMA 1.5 de 4 cilindros 16v, chegou […]
Gestão financeira em oficinas mecânicas: Dicas práticas para potencializar seu negócio
Existem várias oficinas que viram um verdadeiro caixa eletrônico, o reparador precisou de algum dinheiro? Corre para o caixa da oficina, tirando dinheiro quando precisa, sem controle nenhum. E isso não é brincadeira, viu? Se você quer fazer a sua oficina crescer de verdade, o primeiro passo é organizar as finanças — e isso começa […]
Sensor de fase e chicote: Diagnóstico completo e teste de falha na prática
O sensor de fase é responsável por identificar a posição do comando de válvulas, enviando essa informação à central eletrônica (ECU) para garantir o sincronismo correto da ignição e da injeção de combustível. Já o chicote elétrico é o conjunto de fios e conectores que permite a comunicação entre o sensor e a ECU, conduzindo […]
Diagramas elétricos: Como a Simplo revolucionou a análise de circuitos automotivos
Os diagramas elétricos são fundamentais para o diagnóstico e a manutenção de sistemas automotivos modernos. No entanto, muitos reparadores enfrentam dificuldades ao interpretar esquemas complexos, que exigem a consulta de várias páginas e a interligação de diversas informações dispersas.Neste artigo, vamos explorar os desafios dessa análise e como a Simplo inovou ao criar um formato […]
M-Prop: O segredo por trás do controle de pressão no sistema common rail
A M-Prop é um componente essencial nos sistemas Common Rail, sendo responsável pelo controle preciso da pressão de injeção de combustível. Seu funcionamento eficiente garante melhor desempenho do motor, economia de combustível e redução de emissões poluentes. Neste artigo, vamos explorar sua função, como o Módulo de Controle do Motor (ECU) gerencia sua operação e […]
Teste de resistência elétrica: O erro que 90% dos eletricistas automotivo cometem!
No dia a dia dos atendimentos em oficinas mecânicas, um dos erros mais comuns entre eletricistas é confundir teste de continuidade com teste de resistência elétrica. Muitos profissionais acreditam que, ao bipar, o circuito está perfeito, mas isso pode mascarar falhas importantes. Continuidade vs. Resistência Elétrica: Qual a Diferença? Teste de continuidade: Serve […]
Sistema de ignição: Passo a aasso diagnóstico HB20 1.0 12V que apresenta perda de potência
Nesse artigo vou te mostrar o passo a passo para você fazer a análise do sistema de ignição com literatura técnica e osciloscópio. Com o esquema elétrico vamos identificar as ligações entre a central do motor e as bobinas de ignição, especificamente os pinos de controle do primário das bobinas. Vamos começar testando a bobina […]
Com apenas 2 passos simples identifique falhas no sensor e chicote.
Nesse artigo eu vou te ensinar uma forma rápida e efetiva de realizar o teste do sensor de fase, seu chicote e central de injeção. Com o esquema elétrico você vai observar o fio de sinal do sensor, nesse caso aqui o pino 2 que está ligado ao pino 60 da central do motor. Feito […]
