
O mito do multímetro: Por que testar circuitos sem carga gera diagnósticos falsos
A lógica por trás da lâmpada de carga e por que ela continua indispensável nos carros modernos A verdade que o multímetro não mostra
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O SCANNER NÃO MOSTRA TUDO Muitos diagnósticos começam sem código de falha, mas com sintomas claros no comportamento da mistura. A sonda

O sistema responde de forma previsível em cada transição do motor Essa estratégia tem que ser realizada observando: marcha lenta, aceleração e desaceleração só assim

Antes de culpar a turbina, entenda o que realmente derruba a pressão do turbo e ativa a P0299 A falha P0299 –

A luz de óleo que pisca em muitos motores da linha GM parece um alerta simples, mas revela um problema interno ignorado por muitos, sendo

Você já imaginou que o “sopro” do motor — ou melhor, o vácuo — pode revelar segredos sobre o seu funcionamento interno?Pois é! O professor

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Vamos explorar um roteiro de diagnóstico automotivo validado por reparadores de todo o Brasil. Essa metodologia prática e estruturada já ajudou muitos profissionais a economizar

O sensor de fase é responsável por identificar a posição do comando de válvulas, enviando essa informação à central eletrônica (ECU) para garantir o sincronismo

O novo Simplo Online traz mudanças e melhorias para que você faça um diagnóstico automotivo mais ágil e certeiro. Além do novo visual, algumas funcionalidades