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A lógica por trás da lâmpada de carga e por que ela continua indispensável nos carros modernos A verdade que o multímetro não mostra O
O SCANNER NÃO MOSTRA TUDO Muitos diagnósticos começam sem código de falha, mas com sintomas claros no comportamento da mistura. A sonda
O sistema responde de forma previsível em cada transição do motor A estratégia BSM observa simultaneamente bico, MAP e sonda para revelar a real condição
Antes de culpar a turbina, entenda o que realmente derruba a pressão do turbo e ativa a P0299 A falha P0299 –
A luz de óleo que pisca em muitos motores da linha GM parece um alerta simples, mas revela um problema interno ignorado por muitos, sendo
Imagine a cena: o carro chega à sua oficina sem força ou nem chega a pegar.Você conecta o scanner e… aparece “sem pressão de combustível”.
Você já imaginou que o “sopro” do motor — ou melhor, o vácuo — pode revelar segredos sobre o seu funcionamento interno?Pois é! O professor
Você já se pegou testando a elétrica de um carro, o multímetro marcava 12V certinho, mas o componente simplesmente não funcionava?Se sim, saiba que isso
No dia a dia da oficina, é comum focar em prazos, peças e diagnósticos. Mas existe um fator que faz toda a diferença e, muitas
Você já parou pra pensar que aquele sinal “invisível” vindo da central pode ser o que separa um sistema eletrônico saudável de um drive queimado?
