Sistema de injeção eletrônica diesel: um guia completo
Antes de entendermos o funcionamento do sistema de injeção eletrônica diesel, vamos falar sobre o seu principal componente: o óleo diesel. O Diesel, usado em larga escala na área automotiva pesada, é um combustível oleoso obtido a partir do refino do petróleo. Ele possui uma composição complexa, tendo hidrocarbonetos e compostos orgânicos como nitrogênio, oxigênio […]
Código de falhas: entenda o recurso
Os sistemas automotivos com eletrônica embarcada tem a função de realizar o seu autodiagnóstico, informando a real situação de possíveis avarias no sistema ou confirmando o seu perfeito funcionamento. Este sistema foi implantado pela dificuldade de se realizar os diagnósticos corretos nos primórdios dos sistemas eletrônicos. Por isso, esse recurso começou a ser utilizado para […]
Funcionamento do Câmbio CVT e diferença para o câmbio automático
Conhecido popularmente por CVT (continuously variable transmission), este câmbio possui como principal característica a transmissão de potência durante todo o tempo, ou seja, garante um funcionamento linear do motor, sem trancos ou oscilações de rotação, visando a eficiência do consumo e o conforto ao dirigir. O câmbio CVT, utiliza duas polias de diâmetro variável, interligadas […]
Os níveis das tecnologias de condução autônoma
O termo carro autônomo tem ganhado força no mercado automobilístico nos últimos anos. Apesar de ainda não existir nenhuma tecnologia que substitua completamente o motorista, atualmente muitas montadoras utilizam sistemas de condução semiautônomas em seus veículos. Essas tecnologias garantem maior conforto ao motorista e aumentam a segurança de condução, e vão desde o piloto automático […]
Injeção direta de combustível: explicação técnica
Inicialmente introduzida nos veículos a Diesel, a injeção direta de combustível vem ganhando espaço em toda a indústria automotiva, trazendo uma nova geração de motores mais eficientes e potentes. Antes da injeção eletrônica, tínhamos o carburador como principal elemento de controle de alimentação do motor, gerindo a mistura ar/combustível nas proporções necessárias para garantir o […]
O que é folga axial e radial e como reparar
Em todos os meios de transporte que utilizam motores de combustão interna, podemos encontrar a folga axial e radial. Isso porque elas são de extrema importância e têm papel fundamental para um bom funcionamento do sistema. Mas o que é folga axial e radial? A folga axial é quando movimentamos o virabrequim para dentro e […]
GNV, Gás Natural Veicular: detalhes técnicos, kits e conversão,
A ideia de desenvolvimento sustentável, trouxe nos últimos anos, uma grande preocupação para a sociedade moderna. Este problema pode ser resumido no dilema de como consumir de forma ecológica o potencial enérgico de elementos do planeta, sem comprometer a sobrevivência de gerações futuras. Isso de justifica pelo fato de que os combustíveis fósseis, a base […]
Como funciona o sensor de temperatura dos veículos?
Entenda na prática como funciona o sensor de temperatura dos veículos e faça diagnósticos cada vez mais rápidos e precisos.
Sensor CKP e CMP: entenda como funcionam
Neste artigo vamos apresentar as diferenças e as ligações entre o sensor CKP e CMP e seus princípios de funcionamento. Bem como, a dinâmica que envolve a conferência do sincronismo do motor através da análise dos sinais emitidos por esses dois sensores. O sensor de fase (CMP) informa a posição do eixo do comando de válvulas […]
Sensor MAP: O Que é o Sensor de Pressão Absoluta do Coletor e Como Ele Afeta o Desempenho do Motor?
O nosso consultor técnico Laerte Rabelo nos deu uma aula sobre o Sensor de Pressão Absoluta do Coletor e, agora, nós trazemos todas as informações desse equipamento. Leia nosso artigo e saiba tudo sobre o Sensor MAP, sua função, tipos e princípios de funcionamento
